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產品特色





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◆雙層傘布抗UV達99%,防曬、隔熱加倍

◆ 最小空&網友一致推薦#38291;開啟,只需要小小的車門縫就可以開傘

◆由內而外開傘,輕鬆開收、不費力

◆收傘不滴水,車內、衣物、地板都不濕

◆收傘帶,簡單2步驟,理傘好方便

◆超潑水傘布,雨水呈現水珠滑落,水珠不留下

◆專利反向傘骨,抗風、防風,被風吹開,向內收再重新撐傘即可

◆隨處可立,不需傘桶、不需靠牆

◆家飾級的傘,放在家中也好看

◆直把、彎把都時尚,人體工學設計,好握、不滑手

注意!!

※ 市面上號稱可抵擋十級陣風的傘,實際上是不可能的,十級陣風可以吹倒房子,把樹連根拔起,人無法站立行走,更何況是傘

※ 一般良好的傘,建議在五級陣風的情形下使用

※ 颱風天千萬不要撐傘 ,再好的傘也會被風吹斷

















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商品訊息特點









傘骨構造:8k
收傘長度:85cm
傘面直徑:116cm
重量:405g
產地:中國大陸台商廠

※以上規格以實品為準,原廠有更動之權力







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社澎湖縣27日電)馬公市區路外和路邊免費停車好康將取消不復見,澎湖縣政府預計民國106年3月觀光季開始前,實施市區路邊停車收費。

澎湖縣政府建設處長洪棟霖表示,改善市區停車空間擁擠,今年制定澎湖公有停車場管理自治條例,經議會議修正通過,8月公告,市區除有公有地下停車場和原有停車場,路旁和路邊停車將以民族路以東、第三漁港以西和陽明路以南道路兩邊,進行停車收費,目前在收費路段完成停車格劃位。

洪棟霖表示,市區路旁停車格,共畫設有952個左右,未來將委外經營,停車收費採月票和計時,其中大客貨車月票新台幣3000元,小客貨車1500元;計時收費部分,大客貨車以30分鐘20元,1小時收費40元,小客車為10元和20元,每日上限則為大客貨車320元,自小客貨車160元。

至於市區縣府、中正和文光地下停車場月租費,也在今年4月恢復每月1500元,不再優惠。1051227

旺報【記者林瑞益╱綜合報導】

全球首條量子保密通信網路──國家量子通信骨幹網「京滬幹線」今年底將全線貫通,目前幹線的合肥至上海段已成功實現遠程量子通信。在「京滬幹線」全線貫通後,將在北京節點與量子科學實驗衛星「墨子號」相連,構建起全球首個天地一體化的實用性廣域量子通信網路。

中安在線報導,量子保密通信「京滬幹線」是大陸首個量子通信領域國家級重大工程,也是全球首條廣域光纖量子保密通信骨幹線路。

全長2千多公里

該專案於2013年經大陸國家發改委立項,由中國科學技術大學組織負責,中國有線電視網路有限公司、山東資訊通信技術研究院等參與建設,全長2000餘公里,建成以後將連接北京、濟南、合肥、上海等地的城域量子通信網,完成遠距離光纖量子保密通信技術的集成驗證、多媒體互聯網應用研究和金融、電子政務領域的多項應用示範,並展開技術標準和系統安全性評測認證的相關研究。

經過3年多的建設,合肥與上海兩地間已成功舉行遠端量子保密視訊會議,標誌著「京滬幹線」合肥至上海段正式開通。這條高安全、可擴展、軍民融合的光纖量子保密通信骨幹網路長達712公里,是目前全球已開通的最長量子保密通信骨幹網路,將為長三角地區的金融、政務等行業提供高安全通信服務。

將和墨子號接軌

「京滬幹線」專案總師、中科大教授陳宇翱表示,「京滬幹線」合肥至上海段途經合肥、滁州、南京、鎮江、常州、無錫、蘇州、上海等11個中繼站。「實現廣域量子通信網路,理想的方法是先用光纖實現都會區網路,再利用衛星實現廣域網路」。

中科院院士、中科大教授潘建偉說,「京滬幹線」與「墨子號」連接後,天地一體化的廣域量子通信網路將初步形成。

小 靈 通

量子通信

是利用量子糾纏效應進行資訊傳遞的一種新型通訊方式。量子通訊是近20年發展起來的新型交叉學科,是量子論和資訊理論相結合的新的研究領域。量子通信主要涉及量子密碼通信、量子遠端傳態和量子密集編碼等,近來這門學科已逐步從理論走向實驗,並向實用化發展。

(林瑞益)

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